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    1. 5月國家鐵路發送貨物3.37億噸同比增長2.8%

      來源:人民鐵道報     日期:2024/06/21

      5月,國家鐵路發送貨物3.37億噸、同比增長2.8%,日均裝車18.05萬車、同比增長3.0%。其中,集裝箱發送貨物7095萬噸,同比增長20%;中歐班列開行1724列、發送貨物18.6萬標箱,同比分別增長14%、13%,單月運量創歷史新高。

      2024年以來,國鐵集團認真貫徹落實黨中央、國務院關于優化調整運輸結構、降低全社會物流成本的部署要求,充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢,全面深化貨運市場化改革,加快推進鐵路現代物流體系建設,精心組織貨物運輸,持續提升鐵路貨運能力和服務品質,為經濟社會發展提供可靠運輸保障。

      重點物資運輸保障有力。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新等主要貨運通道,加強西煤東運、北煤南運、疆煤外運組織,5月國家鐵路煤炭、電煤日均裝車分別保持在8萬車、5.5萬車以上高位水平,助力各地“迎峰度夏”。精心組織重點物資運輸,實行運力傾斜,開辟綠色通道,確保高效送達,5月化肥、冶煉物資、礦建運量同比分別增長26%、9%、17.5%。

      “公轉鐵”成效顯著。發揮全國40個鐵路物流中心作用,以市場化手段推進“公轉鐵”,加強“總對總”合作,優化貨運產品設計,加強物流全鏈條管理,努力降低全程物流成本,支持實體經濟發展。加快鐵路專用線和物流基地建設,打通“最先一公里”和“最后一公里”,減少中間環節,提高運輸效率,確保貨物運到時限。加強疏港運輸組織,按照“一港一策”制訂“公轉鐵”方案,5月國家鐵路港口日均裝車3.36萬車,同比增長15.4%。

      國際聯運保持穩定暢通。用好國內和國外協調機制,加強中歐班列通道建設和運輸組織,貨物品類不斷拓展,運量持續強勁增長,5月中歐班列累計開行1724列、發送貨物18.6萬標箱,同比分別增長14%、13%,創單月運量歷史新高,較好地服務了中歐經貿往來。發揮中老鐵路黃金通道作用,大力開行“瀾湄快線”國際貨物列車,進出口時令果蔬運量明顯增長,5月累計發送跨境貨物47.3萬噸,同比增長16.2%。強化鐵路口岸運輸組織,提升通關效能,5月鐵路各大口岸日均交車2985車,同比增長15%。

      貨運服務品質持續提升。大力發展鐵路物流總包服務,根據客戶需求量身定制運輸方案,按照物流訂單組織鐵路調車、取送、掛運、行車等作業,使鐵路物流更加高效順暢。大力發展鐵路多式聯運,投用35噸寬體集裝箱等一批新型裝備,組織開行定制化冷鏈班列,強化與海運和內河航運的銜接。物流金融服務試點范圍覆蓋面進一步擴大。

      隨著我國經濟發展持續鞏固和回升向好,鐵路貨運需求保持高位運行。鐵路部門將進一步深化運輸供給側結構性改革,持續推進鐵路現代物流體系建設,加大貨運能力供給,提升服務品質和效率,保障國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。


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